Стрительный блог

Аренда, как большая часть из нас постоянно говорит, строительной техники в Латвии издавна перевоплотился в суботрасль, со своими особенностями. Знать о их возможному клиенту, собравшемуся, наконец, взять на прокат ту либо иную “безделушку”, нужно. Так как на потребителях эти особенности отражаются в первую очередь.

Сдачей стройоборудования в аренду в Латвии, вообщем то, занимаются выше 10-ка компаний. Четкой статистики, которая позволила бы, наконец, расставить их по ранжиру, нет. Но, как признают сами предприниматели, в фаворитах “ходят всего пара-тройка компаний. По итогам прошедшего года они обслуживали чуток наименее половины всех клиентов.

Сезонный нрав

Все прокатные предприятия, работающие в стройиндустрии Латвии, делят имеющийся на рынке ассортимент на несколько групп: тяжкий (бульдозеры, экскаваторы, краны и подъемные механизмы, компрессоры...), особое оборудование (контейнеры, заборы, опалубки...) и электроинструменты (шлифовальные машины, дрели, перфораторы, пилы, фены, отбойные молотки...). По утверждениям бизнесменов, они сейчас способны удовлетворить фактически хоть какой запрос местных строителей.

Спрос на тот либо другой тип техники, в конце концов, носит сезонный нрав. К примеру, зимой нужны обогреватели, разные шлифовальные машины (для обработки бетона и паркета), фены... Летом “на ура” уходит измерительная аппаратура — нивелиры и теодолиты. Тогда как, допустим, отбойные молотки и перфораторы котируются круглый год. “Бывает, в ”горячий" период машины даже не ворачиваются на базу, а путешествуют с объекта на объект", — объясняют спецы.

Не страшитесь поломок

Настолько насыщенное внедрение инструментов приводит к их досрочному износу. Ассортимент приходится повсевременно обновлять. Срок жизни, к примеру, отбойного молотка — два, максимум три года. Правда, этого обычно оказывается довольно, чтоб покрыть издержки и принести собственнику неплохую прибыль.

Случается, техника ломается. “Арендаторам не надо скрывать поломки и пробовать убрать их самостоятельно”, советуют представители прокатной компании. Компания поменяет испорченный агрегат на другой, тем более что подавляющее большая часть дефектов связано с выработкой ресурса тех либо других узлов. Хотя если выяснится, что в поломке повинет клиент, ему, вообщем то, придется раскошелиться.

Фактор сервиса

Огромное количество игроков на нашем небольшом рынке порождает, как люди привыкли выражаться, жесткую конкурентнсть меж его участниками. Для потребителей это только плюс. Цены на их услуги медлительно, но правильно понижаются. “За последние пару лет цена проката свалилась. По сопоставлению с серединой 90-х разница уже достигнула 20%”, — констатируют бизнесмены. Тем более, каждодневный наем как бы того либо другого инструмента сейчас обходится нанимателю в 1—2% от полной цены арендуемой техники.

В целом же у фаворитов рынка цены практически однообразные. Поэтому компании завлекают клиентов в основном “бонусами”, другими словами предлагаемым обслуживанием. У кого уровень выше, тот и в выигрыше. Юзер должен быть всегда в неплохом настроении. А его можно обеспечить оперативной подменой испортившегося оборудования, своевременным ремонтом, высококачественной консультацией, также предоставлением скидок”, — убеждены опрошенные “МД” предприниматели.

Не считая того, компаниям приходится держать на складах малорентабельную технику. Ассортимент должен быть очень ”укомплектован", такие инструменты должны быть. По другому репутацию компании, у которой все есть, можно просто утратить. А она для прокатчиков — самый ценный капитал. Когда нужного заказчику агрегата нет в наличии, компания, чтобы сохранить реноме, даже переарендовывает его у соперника", объясняют специалисты.